Safety-Trim è un sistema elettronico di controllo della velocità per servi elettrici standard trovati su molti aerei autocostruiti. Esso sostituisce i controllori di velocità e i moduli relè con una soluzione elettronica che risolve problemi come il funzionamento del run-away, del trim e il mancato funzionamento in alcune condizioni.

Saftey-Trim semplifica notevolmente il cablaggio, soprattutto durante l'installazione degli interruttori di pilota e copilota. Saftey-Trim è disponibile con 2 velocità di operazione, consentendo l'azionamento ad alta e bassa velocità.

Caratteristiche e vantaggi:

Controller servo elettronico con controllo della velocità di run-away

Il tempo limitato delle operazioni impedisce servocondizioni di run-away

Viaggio servo limitato a 3 secondi per azionamento interruttore trim

Interruttore di funzione reverse che permette al pilota di recuperare da un interruttore bloccato

Elimina molti altri componenti, senza ponti relè extra o variatori di velocità necessari

Cablaggio molto semplice, senza parti supplementari necessarie per pilota e copilota

Progettato per servi elettrici trim standard, come il Ray Allen serie T2 e T3

Corto circuito di prova e inversione di polarità

Modelli disponibili a 1 o 2 assi

Regolabili dall'utente, modelli a 1 e 2 velocità disponibili

Per gli aeromobili sperimentali solo NON TSO'd

Made in USA - brevetto USA 7,719,200

****************************************************************************************************

Safety-Trim is an electronic speed control system for standard electric trim servos found on many homebuilt aircraft. It replaces other speed controllers and relay modules with an electronic solution that resolves issues such as run-away trim and failure to operate conditions.

Safety-Trim greatly simplifies trim switch wiring, especially when installing pilot and co-pilot switches. Safety-Trim is available with 2 Speed operation, allowing automatic high and low speed trim actuation.

Safety-Trim Features & Benefits:

Electronic servo controller with speed control run-away protection

Time limited operation prevents trim servo run-away conditions

Servo travel limited to 3 seconds per trim switch actuation

Reverse function switch allows pilot to recover from a stuck or failed trim switch

Eliminates many other components, no extra relay decks or speed controllers needed

Very simple wiring, no extra parts needed for pilot and co-pilot trim switches

Designed for standard electric trim servos, such as the Ray Allen T2 & T3 series

Short circuit proof, reverse polarity protected

1 axis, 2 axis models available

User adjustable, 1 speed and 2 speed models available

For Experimental aircraft only NOT TSO'd

Made in USA -- US patent 7,719,200