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I sistemi di assetto Ray Allen sono stati progettati specificamente per aerei sperimentali. I servi Ray Allen sono abbastanza piccoli da poter essere inseriti in singole superfici di controllo o possono essere utilizzati con molle leggere che agiscono direttamente sul sistema di controllo. Ray Allen trim Systems anche come con interruttori a bilanciere RS2 e indicatori LED RP4. Le spie Ray Allen funzionano con i sensori di feedback situati all'interno del servo. Questi sensori di feedback sono volutamente isolati dall'alimentazione del motore seno per evitare possibili guasti elettronici.